English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језикEnne põllule minekut kontrollige
Enne toimingut leidke mõni minut, et kontrollida kolmepunktilist väetisekülvikut. See võib vältida probleemide tekkimist poolel teel. Veenduge, et kolmepunktivedrustus on kindlalt kinnitatud, piirekett on korralikult pingutatud, ja vältige liigset raputamist või eraldumist töö ajal. Keskenduge käigukasti osa kontrollimisele. Kontrollige, kas universaalliigend on kindlalt kinnitatud, kas määrimine on piisav, kas ketid ja laagrid pole lahti või õlipuuduses. Kõrvaldage kõik ebatavalised helid viivitamatult.
Kontrollige ka punkrit ja puistekomponente. Punkris ei tohi olla kõvasid esemeid, raudtraate, kilekotte ega muud prahti. Reguleerige väetise väljalaskeava ava eelnevalt vastavalt sõnniku kuivusele ja niiskusele. Märja sõnniku ava peaks olema suurem, kuivsõnniku puhul aga väiksem, et vältida ebaühtlaseid koguseid. Samas kinnitada, et traktori kiirus on stabiilne, hüdrauliline tõste on paindlik, pidurid ja tuled on korras ning tagavad ohutuse teele ja põllule minnes.
Põllul startimine ja sõitmine
Peale krundile sisenemist ei tohi kohe täisvõimsusel tegutseda. Selle asemel sõitke mõnda aega madalal kiirusel, et ülekandesüsteem kohaneks. Jälgige, kas ketas pöörleb ühtlaselt ja kas esineb ebatavalisi vibratsioone. Käivitamisel ühendage võimsus aeglaselt ja ärge kiirendage järsult, et vältida komponentide kahjustamist liigse koormuse tõttu.
Sõidu ajal püüdke hoida ühtlast kiirust. Üldiselt on kõige sobivamad keskmised ja madalad kiirused. Kiiruse kõikumine põhjustab otseselt ebaühtlast väetamist.
Erinevad maastikud ja sõnnik
Erinevate maatükkide suurus, kalle ja pinnase kvaliteet on erinevad, mistõttu tuleb vastavalt muuta ka töömeetodeid. Tasast maad on kõige lihtsam kasutada; lihtsalt liikuge sirgjoonel ühtlase kiirusega. Kergetel nõlvadel proovige libisemise vähendamiseks järgida kontuurjooni. Kui sõidate allamäge, ärge laske vabakäigul vabakäigul, et vältida sõnniku laotamise üle kontrolli kaotamist; järskudel nõlvadel ei ole soovitatav kasutada jõuliselt, et vältida ümberminekut või sõnnikumahu kõrvalekaldumist.
Levinud probleemid tööl
Kui töö käigus tekib ebaühtlane väetamine, on see enamasti tingitud ebastabiilsest kiirusest, väetise väljalaskeava ummistumisest või ketta valest pöörlemisnurgast. Lihtsalt peatage masin ummistuse kõrvaldamiseks ja reguleerige ava uuesti. Lekke korral on põhjuseks tavaliselt liiga suur jalutuskäigu kaugusel. Järgmine kord reguleerige reavahet.
Kui märkate komponentide ülekuumenemist või ebatavalisi helisid, peatage masin kohe kontrollimiseks. Tõenäoliselt on selle põhjuseks õlipuudus, kinnikiilumine või kahjustatud laagrid. Ärge töötage riketega. Kui punkris olev väetis on peaaegu ära kasutatud, vähendage õigeaegselt kiirust, et vältida 3-punktilise väetisekülviku koguse järsku suurenemist viimases osas, mis võib põhjustada kohalikke taimekahjustusi.